Aeroshell Grease 33

Продажа AeroShell Grease 33

AeroShell Grease 33 может применяться для ежедневного обслуживания самолетов, производимых McDonnell Douglas, Airbus, Bae Regional Aircraft, Canadair, Lockheed, Embraer, Fokker и Gulfstream где требуется спецификация MIL-PRF-23827C (за исключением колесных подшипников, применяющихся при температурах выше 121°С, и скользящих поверхностей, требующих дисульфид молибдена).

Другие производители самолетов оценивают AeroShell Grease 33 с целью одобрения её для использования на своих самолетах. Следует регулярно сверяться с этими производителями для выяснения последних изменений. Использование AeroShell Grease 33 обеспечивает следующие преимущества:

- снижение материально-производственных затрат,

- улучшенная ремонтопригодность (одна профилирующая смазка для большинства случаев применения),

- сокращение трудовых затрат на техническое обслуживание,

- снижение возможности неправильного применения продукта.

AeroShell Grease 33 — многоцелевая смазка, состоящая из смеси синтетического/минерального базового масла, загустителя - микрогеля и улучшающих работу присадок. AeroShell Grease 16 первоначально была разработана в 1962 году для применения в США по военной спецификации MIL-G-25760 "Смазка, авиационная, для подшипников, широкий температурный диапазон". Эта спецификация была принята американскими вооруженными силами в 1968 году и заменена на MIL-G-81322 (новая MIL-PRF-81322G) "Смазка, авиационная, многоцелевая, широкий температурный диапазон". Хотя Shell разработал AeroShell Grease 22, для замены этой спецификации, но продолжал поставлять AeroShell Grease 16, чтобы удовлетворить требования спецификации Боинга 3-24. Причина для замены После первоначального появления AeroShell Grease 16 все более и более стали применяться более современные смазки типа AeroShell Grease 33, вследствие чего объемы производства резко упали до уровня, на котором экономически не выгодно продолжать производство. Поэтому производство AeroShell Grease 16 прекратится в октябре 2005 года, но с достаточным запасом смазки для того, чтобы удовлетворить спрос до конца 2006 года, который должен дать потребителям достаточно времени, чтобы определить самую подходящую замену для их применения. Предложенные альтернативные смазки, решающие, какая смазка является самой подходящей для замены AeroShell Grease 16, будут определяться в значительной степени от эксплуатационного температурного диапазона применения.

 Паспорт безопасности вещества: AeroShell Grease 33
РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПРОДУКЦИИ AEROSHELL
СМАЗКИ
 САМОЛЕТЫ Ан-24/26/30 - Химмотологическая карта
 Перечень ГСМ потребностей воздушных судов BOEING
AeroShell смазки 33 и 33MS - Идеальное сочетание
Снятие AeroShell Grease 16
AeroShell Greases
AeroShell Grease 33 - спецификации BMS 3-33
Зачем использовать AeroShell Grease 33?
Zip-Chem D-5933NS
Работа закрылк и элеронов
Упаковка продукции AeroShell
Проверенное качество

AeroShell Grease 33 представляет собой синтетическую универсальную авиационную смазку, в составе литийного комплекса, загущающего синтетическое базовое масло, с пакетом антикоррозионной, антиокислительной присадками, а также повышающей несущую способность смазки.